Yuan PLUS 2025 430km Voorste model
|
Basiese parameters |
Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 510KM toonaangewende tipe |
Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 430KM toonaangewende tipe |
|
Battery stadige laai tyd (ure) |
8.64 |
7.13 |
|
Energie-ekwivalente brandstofverbruik |
1.45 |
1.42 |
|
randsteen gewig (kg) |
1690 |
1625 |
|
Maksimum volle vragmassa (kg) |
2065 |
2000 |
|
CLTC suiwer elektriese kruisafstand (km) |
510 |
430 |
|
Battery-energie (kWh) |
60.48 |
49.92 |
|
Battery-energiedigtheid (Wh/kg) |
150 |
140 |
|
Kragverbruik per honderd kilometer (kWh/100km) |
12.5 |
12.2 |
|
Vinnige laaikrag (kW) |
80 |
70 |
|
Battery stadige laai tyd (ure) |
8.64 |
7.13 |
>Innoverende voorkomsontwerp
Kom ons fokus eerstens op die ontwerp en voorkoms van die meta PLUS-weergawe. Hierdie model het 'n nuwe "Le Ting Long Yan"-voorkant-ontwerp ingelui, die vorm van die voorbuffer is skerper, en die slim kombinasie van die swart kopliggroep en die deurlopende-tipe chroomafwerking is selfs meer indrukwekkend. Die agterste deel van die motor is ook baie verbeter. Die unieke "Chinese knoop"-styl word aangeneem om deur die agterligte te loop, en die agterste omhulsel bevat oorkruis-mode-elemente. Die ontwerp van die dakspoiler en hoë-posisie-remligte is selfs belangriker vir die hele motor. Voeg 'n gevoel van beweging en mode by. Daarbenewens het die nuwe motor ook 'n unieke "Le Dynamic Mi"-kleur bygevoeg en 'n 17-duim- of 18-duim-sportvelg-keuse verskaf. Hierdie verbeterings optimaliseer nie net die aërodinamiese werkverrigting nie, maar laat die voertuig ook sy elegante houding wys tydens bestuur.
In vergelyking met meta-Pro, het meta-PLUS aansienlike vordering in baie aspekte getoon. Wat liggaamsgrootte betref, wys YuanPLUS sy identiteit as 'n kompakte SUV met 'n lengte, breedte en hoogte van 4455/1875/1615 mm en 'n wielbasis van 2720 mm. Daarteenoor het Yuan Pro, as 'n klein sportnutsvoertuig, 'n lengte, breedte en hoogte van 4375/1785/1680 mm en 'n wielbasis van 2535 mm. Uiteraard is daar aansienlike verskille in die lengte en wielbasis van die twee motors, en die yuan PLUS is ongetwyfeld beter.
>Binne- en tegnologiekonfigurasie
As jy die motor van Yuan PLUS Smart Driving Edition betree, sal jy ook die vars ontwerpasem van die 1 voel. Die nuwe D-tipe stuurwiel integreer die slim bestuurfunksie-spane slim, wat die werking makliker en doeltreffender maak. Die toename in die grootte van die instrumentskerm, gekombineer met die boonste drywende sentrale beheerskerm en die DiLink 100 intelligente kajuit hoë-weergawe-weergawestelsel, bied nie net 5G-netwerkondersteuning nie, maar ondersteun ook volle-toneelstem- en 3D-interaktiewe funksies, en die wetenskaplike en tegnologiese atmosfeer is baie sterk. Die huiyuan-ontwerp maak die sentrale beheerarea meer bondig, en die nuwe intelligente motor-yskasfunksie in die sentrale armleuningarea kan aan jou behoeftes voldoen, of dit nou verkoeling of hittebewaring is. Vir vriende wat daarvan hou om self-reis te ry, is hierdie 1 ontwerp ongetwyfeld baie intiem. Boonop bied die hele motor tot 24 stoorplekke, en is toegerus met dubbele draadlose vinnige laai en Tipe C-koppelvlak, wat die uitvoerbaarheid aansienlik verbeter. Wat die kleurpassing van die binnekant betref, word twee keuses van ligte luukse rys en skemerwolgrys voorsien. Die wye gebruik van sagte sakmateriaal dra by tot die luukse atmosfeer in die motor.
>Intelligente bestuurstelsel
Natuurlik, as die 1-model wat op intelligente bestuur fokus, vaar die yuan PLUS intelligente bestuursweergawe goed in die intelligente bestuurstelsel. Die hele stelsel is toegerus met die God's Eye C- hoë--intelligente bestuurstelsel, naamlik DiPilot 100, wat 29 sensors integreer, wat drie-oog-voor--aansigkameras, perifere-aansig/perifere-kameras kan realiseer, ens. hoë-spoednavigasie (geskik vir hoë-spoed en stedelike snelweë), outomatiese parkering en voorspellende aktiewe veiligheid tydens bestuur. Alhoewel die suiwer visie-oplossing beperkings in uiterste weerstoestande kan hê, en die huidige weergawe nog nie toegerus is met stedelike outonome bestuursfunksies nie, is so 'n konfigurasie voldoende vir die meeste daaglikse bestuurscenario's.
>Krag en uithouvermoë prestasie
Wat kragstelsel betref, handhaaf die Yuan PLUS Smart Drive Edition die konfigurasie van die kontantmodel, is toegerus met 'n dryfmotor met 'n maksimum drywing van 150kW, en word gepas met 'n litium-ysterfosfaatbatterypak, wat twee verskillende kapasiteitsopsies van 49.92kWh en 60.48kWh bied, wat dit dus 'n reikafstand van 4530 kilometer gee. Wat vering betref, gebruik die motor 'n kombinasie van voorste Macpherson en agterste multi-onafhanklike vering, wat toelaat dat die maksimum spoed 160 km/h bereik. Sulke dinamiese werkverrigting, of dit nou gebruik word vir daaglikse pendel in die stad of langafstandreise, kan bestuurders selfversekerd en kalm maak.
Daarbenewens, in terme van kragwerkverrigting, toon meta-PLUS ook aansienlike voordele bo meta-Pro. Daar word verwag dat YuanPLUS toegerus sal wees met 'n permanente magneet-sinchroniese motor met 'n maksimum krag van tot 204 perdekrag, en die piekwringkrag sal meer waarskynlik 330 Nm oorskry. Die Yuan Pro is ook toegerus met 'n permanente magneet-sinchroniese motor, maar sy maksimum krag is slegs 136 perdekrag en die piekwringkrag is 210 Nm. Dus, die meta-PLUS sal 'n aansienlike verbetering in versnelling hê in vergelyking met die meta-Pro.
Wat die vaarafstand betref, bied YuanPLUS twee keuses: onder NEDC-toestande kan sy vaarafstand 430 km en 510 km bereik, wat duidelik is in vergelyking met YuanPro se 301 km en 401 km.
Warm etikette: yuan plus 2025 430km toonaangewende model, China yuan plus 2025 430km toonaangewende modelverskaffers
Stuur Navraag
