Galaxy L6 2025 EM-i 60 km-beginuitgawe
|
Basiese parameters |
Galaxy L62025 EM-i60km Sailing Edition |
Galaxy L62025 EM-i60km Discovery Edition |
|
Energie tipe |
Prop-hibried in |
Prop-hibried in |
|
Omgewingstandaarde |
Land VI |
Land VI |
|
Tyd om te bemark |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC suiwer elektriese vaarreeks (km) |
48 |
48 |
|
CLTC suiwer elektriese kruisafstand (km) |
60 |
60 |
|
Battery stadige laai tyd (ure) |
2.7 |
2.7 |
|
Ratkas |
1ste DHT |
1ste DHT |
|
Liggaam struktuur |
4-deur 5-sitplek sedan |
4-deur 5-sitplek sedan |
|
Enjin |
1.5L 112 perdekrag L4 |
1.5L 112 perdekrag L4 |
|
Motor (Ps) |
218 |
218 |
|
Lengte * breedte * hoogte (mm) |
4782*1875*1489 |
4782*1875*1489 |
|
Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) |
7.4 |
7.4 |
|
Maksimum spoed (km/h) |
180 |
180 |
|
WLTC gekombineerde brandstofverbruik (L/100 km) |
1.35 |
1.35 |
|
Minimum toestand-van-brandstofverbruik (L/100 km) WLTC |
3.8 |
3.8 |
|
Minimum toestand-van-brandstofverbruik (L/100 km) CLTC |
2.9 |
2.9 |
|
Omvattende brandstofverbruik van olie en elektrisiteit (L/100km) |
2.63 |
2.63 |
|
randsteen gewig (kg) |
1570 |
1570 |
|
Maksimum volle vragmassa (kg) |
1970 |
1970 |
|
Lengte (mm) |
4782 |
4782 |
|
Breedte (mm) |
1875 |
1875 |
|
Hoogte (mm) |
1489 |
1489 |
|
Asafstand (mm) |
2752 |
2752 |
|
Voorste spoor (mm) |
1624 |
1624 |
|
Agterspoor (mm) |
1624 |
1624 |
|
Benaderingshoek (graad) |
13 |
13 |
|
Vertrekhoek (graad) |
17 |
17 |
|
Liggaam struktuur |
Sedan |
Sedan |
|
Deur oopmaakmodus |
Swaaideur |
Swaaideur |
|
Aantal deure (aantal) |
● 4 |
● 4 |
|
Aantal sitplekke (eenheid) |
● 5 |
● 5 |
|
Brandstoftenkvolume (L) |
60 |
60 |
|
Romp volume (L) |
454 |
454 |
|
Sleepkoëffisiënt (Cd) |
0.26 |
0.26 |
|
Enjin Model |
BHE15-BFN |
BHE15-BFN |
|
Verplasing (ml) |
1499 |
1499 |
|
Verplasing (L) |
1.5 |
1.5 |
|
Luginlaatvorm |
Natuurlike inaseming |
Natuurlike inaseming |
|
Enjin uitleg |
Horisontaal |
Horisontaal |
|
Silinderrangskikkingsvorm |
L |
L |
|
Aantal silinders (aantal) |
4 |
4 |
|
Aantal kleppe per silinder (st.) |
4 |
4 |
|
Lugverspreidingsmeganisme |
DOHC |
DOHC |
|
Maks. perdekrag (Ps) |
112 |
112 |
|
Maksimum drywing (kW) |
82 |
82 |
|
Maksimum wringkrag (N·m) |
136 |
136 |
|
Maksimum netto drywing (kW) |
79 |
79 |
|
Energie tipe |
Prop-hibried in |
Prop-hibried in |
|
Brandstof etiket |
92. |
92. |
|
Olietoevoermodus |
Multi-punt EFI |
Multi-punt EFI |
Sy kompakte motor Geely Galaxy L6 EM het 'n totaal van 5 konfigurasiemodelle bekendgestel.
Wat voorkoms betref, neem Geely Galaxy L6 EM-I 'n geslote voorsierrooster-ontwerp aan, en die sterringtipe deurdringende kopliggordel pas by die soortgelyke T--vormige lampgroepvorm hieronder, wat 'n goeie visuele gevoel skep. Terselfdertyd verhoog die nuutste styl van handelsmerk LOGO ook die visuele varsheid.
Van die kant af neem die nuwe motor 'n gly-rugvorm aan en is toegerus met lae windweerstand wiele, wat hierdie motor baie sportief laat lyk. Wat die bakgrootte betref, is sy lengte, breedte en hoogte 4782/1875/1489 mm en sy wielbasis is 2752 mm, wat as 'n kompakte motor geposisioneer is.
Aan die stertkant verbeter die byvoeging van die deur-tipe agterliggroep en die vorm van die groot-grootte verspreider hieronder nie net die visuele hiërargie nie, maar verhoog ook die sportatmosfeer aansienlik.
Wat binneruim betref, neem die nuwe motor 'n relatief eenvoudige ontwerp van die middelkonsole as geheel aan. Die plat-bodem dubbel-speek multi-funksiestuurwiel is toegerus met 'n 14.6-duim middelbeheerskerm en 'n 10.2-duim volle LCD-instrument, wat aan die behoeftes van huidige gebruikers voldoen. Terselfdertyd is die middelkonsole-kanaalarea ook toegerus met 'n draadlose laaipaneel en 'n knoptipe funksiebeheerknoppie. Geely Galaxy L6 EM-i sal toegerus wees met Galaxy Flyme Auto intelligente kajuitstelsel, wat naatlose verbinding tussen motormasjien, selfoon en wolk kan realiseer.
In die kragafdeling is die nuwe motor toegerus met 'n 1.5-liter-enjin met natuurlike aspirasie en Raytheon EM-i superelektriese hibriedtegnologie wat uit 'n elektriese motor bestaan. Die maksimum enjinkrag is 82kW, die turboaanjaer word uitgeskakel, en die brandstofverbruik word verbeter; die elektriese motor. Volgens die vorige verklaring-inligting sal die nuwe motor batterypakke van 8,5 kWh en 19,09 kWh hê, met 'n ooreenstemmende suiwer elektriese vaartafstand van onderskeidelik 48 km en 115 km, en 'n omvattende brandstofverbruik van onderskeidelik 3,8 liter en 3,95 liter per 100 km. Volgens die amptenaar het gesê, die nuwe motor se omvattende reeks van tot 1300 kilometer.
Warm etikette: sterrestelsel l6 2025 em-i 60 km beginuitgawe, China sterrestelsel l6 2025 em-i 60 km beginuitgawe verskaffers
Stuur Navraag
