Basiese parameters	Xiaopeng P7+ 2025 Super Long Continuation Air Max Ultimate	Xiaopeng P7+ 2024 Lang uithouvermoë Maks
Totale motorkrag (kW)	230	180
Totale motorperdekrag (Ps)	313	245
Maksimum krag van agtermotor (kW)	230	180
CLTC suiwer elektriese kruisafstand (km)	685	615
Battery-energie (kWh)	74.9	60.7
Kragverbruik per honderd kilometer (kWh/100km)	12.7	11.4
Vinnige batterylaaityd (ure)	0.2	0.33
Veranderlike veringfunksie	● Sagte en harde verstelling van vering

Xiaopeng P7+, as die 1 hoofmodel van Xiaopeng, is geposisioneer as 'n medium en groot koepee, met persoonlikheidssport. Xiaopeng P7+ sal toegerus wees met AI Tianyi XOS 5.4.0-stelsel, KI arendoogvisie intelligente bestuurskema en Qualcomm vlagskip 8295P kajuit-domeinbeheerskyfie. Intelligente bestuur en intelligente stuurkajuitfunksies sal die hoogtepunte van hierdie nuwe motor wees.

Wat voorkoms betref, neem Xiaopeng P7+ 'n gesplete lampgroepontwerp aan met deurlopende-tipe dagryligte. Die verre en nabye lampgroepe is in ontwerp geïntegreer met die lugopenings aan beide kante van die voorste omhulsel, wat die gevoel van tegnologie en beweging van die voorkantontwerp verder verbeter. Die nuwe motor bied vyf kleure: halfmaan silwer, donker nagswart, newelwit, ster skemerpers en wolk beimi. Boonop het hierdie konferensie ook 'n beperkte weergawe van Max-model vrygestel, wat xingque matgrys motorverf, metaal-verwelkomingspedaal, swart buitekant-woordmerk, 20-duim-swart sportvelg, Michelin-mute-band, eksklusiewe kaliperbedekking, Alcantara Italiaanse ingevoerde pasgemaakte sitplekmateriaal en stygende groen beperkte binnekleur gebruik.

Wat die bakgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor onderskeidelik 5056/1937/1512 mm en die wielbasis is 3000 mm. In vergelyking met die P7-model wat tans te koop is, het die P7 + sy buitegrootte en wielbasis vergroot, wat bevorderlik is om die kajuitruimte verder uit te brei, veral om die ruimteverrigting van die agterste ry te optimaliseer.

Die twee-kleur dubbel vyf-speekrand is nuut en gelaagd. Die versteekte deurhandvatsel en die buitenste truspieël wat by die deurposisie vasgemaak is, is nuttig om die lugdinamika en NVH-vlak van die voertuig te optimaliseer. Xiaopeng-amptenare het ook die windweerstandskoëffisiënt van P7+ aangekondig, wat 0.206Cd is, wat ook die eerste echelon in dieselfde klas voertuie is, wat nuttig is om die energieverbruikvlak te verminder.

Visie kom na die agterkant van die motor. Die agterste ontwerp behoort die mees unieke plek vir P7+-modelle te wees. Die nuwe motor neem 'n dubbele agterste spoiler-ontwerp aan, die agterliggroep neem 'n deur--tipe ontwerp aan, die agterste omhulsel verskil van die bakkleur, en is versier met 'n agterste diffuser-versierpaneel.

Wat binneversiering betref, bied Xiaopeng P7+ 'n eenvoudige tegnologiestyl as 'n geheel aan. Die nuwe motor bied drie binnekleure wat pas: luggrys, diepruimtegrys en Oboro-maanmeter. Alle nuwe motors kom standaard met gemaklike sitplekke met 'n gevoel van wolk, dubbele ventilasie van die agterste rugleuning en kussing, 10-grade elektriese traplose verstelling, agterste klein tafeltjie, en agterste vermaakskerm as standaard.

Die multimediastelsel is toegerus met 'n 15.6-duim-raakskerm, ingeboude Qualcomm-vlagskip 8295P-skyfie, en neem AI Tianji intelligente stelsel aan.

Wat die konfigurasie betref, is die nuwe motorkajuit toegerus met twee 50W-selfoondraadlose laaiborde, 'n 20-luidspreker HiFi-klankstelsel, ondersteun 7.1.4 panoramiese omringklank, is toegerus met streaming media truspieëls, en is ook toegerus met 3 luukse motorgeur. Panoramiese afdak het dubbel-laag silwer-bedekte Low-E sonbeskermingstegnologie, met 'n UV-isolasiekoers van 99.9 persent, en is beskikbaar vir sonskermgordyne tydens die bekendstelling. Die nuwe motor het 'n 725L-bak, wat na 2221L uitgebrei kan word nadat die agterste ry agteruit geskuif is.

Wat intelligente bestuur betref, sal Xiaopeng P7+ toegerus wees met 'n splinternuwe-nuwe intelligente bestuurskema-Xiaopeng KI arendoogvisieskema, en toegerus met dubbele NVIDIA DRIVE Orin intelligente bestuurskyfies. Xiaopeng P7+ sal nie meer tussen Pro-weergawe en Max-weergawe onderskei nie, en sal toegerus wees met Turing AI Advanced Intelligent Driving (NGP) as standaard, sonder opsionele installasie, intekening of betaling. In vergelyking met die vorige modelle is die grootste verandering in hierdie skema die verbetering in die spoed van persepsie en herkenning. Volgens amptelike inligting het die arend-oogvisieskema sy persepsieafstand met 125 en herkenningspoed met 40% verhoog. Terselfdertyd is die skema die bedryf se eerste enkel-pixel LOFIC-argitektuur, wat die visuele herkenningsvermoë effektief kan verbeter in donker lig, agterlig en groot ligverskiltonele. Daarbenewens is die P7 plus toegerus met die AI Breguet XOS 5.4.0 intelligente stelsel.

Warm etikette: xiaopeng p7+ 2025 ultra-lang batterylewe maksimum vlagskip weergawe, China xiaopeng p7+ 2025 ultra-lang batterylewe maksimum vlagskip weergawe verskaffers

Xiaopeng P7+ 2025 Ultra-lang batterylewe maksimum vlagskipweergawe