Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe Edition

Die sy- en stertveranderinge van die nuwe voorkant Landa is relatief minder duidelik, maar daar is verskille in besonderhede. Die interne struktuur van die agterlig is byvoorbeeld effens verander, en die algehele persepsie verskil nie veel nie. Wat grootte betref, het die lengte van die nuwe motor met 5 mm tot 4490 mm toegeneem. Ander aspekte het nie verander nie. Die asafstand is steeds 2640 mm. Baie mense kla dat die agterste ruimte van die motor effens kompak is, maar daar is steeds geen groot probleem om in die behoeftes van basiese huishoudelike gebruik te voorsien nie.

Oor die algemeen word die mees intuïtiewe verandering van die nuwe Toyota Fenglanda in sy voorkoms weerspieël. Wat die prys betref, is die mededinging in die motormark so fel dat die waarskynlikheid van die prysverhoging van die nuwe Toyota Fenglanda nie hoog is nie. Dit is baie waarskynlik dat die prysbepaling van kontantmodelle sal voortduur. Later sal terminale afslag geleidelik ingestel word. Dit is ook moontlik om die huidige voorkeurprys direk na 'n rigtinggewende prys te verander om meer gebruikers se aandag in een stap te trek.

Boonop is Toyota se brandstofverbruik baie laag, en NVH-verrigting is beter as sy opponent se 1.5T-turboaanjaer.
Toyota se TNGA-C-platform is dieselfde as C- HR en Lexus UX. Die TNGA-platform word gekenmerk deur 'n lae swaartepunt, goeie veiligheid, en dit het goeie beheerverrigting, maar die gerief is in plek, wat aandui dat die platformvlak baie hoog is. As ons oor Toyota praat, praat ons dikwels van die TNGA-platform.