Gebruikte motors het wel waarborge. Eintlik het gebruikte motors wel waarborge, maar anders as nuwe motors is nie elke gebruikte motor gedek nie. Waarborgdekking vir gebruikte motors sluit die enjin, enjinelektronika, brandstoftoevoerstelsel, transmissie, bestuurstelsel en remstelsel in.
In vergelyking met die gebruikte motormark in die buiteland, is waarborgdekking in my land uiters laag. Data toon dat die waarborgdekkingskoers vir gebruikte motors in die Verenigde State so hoog as 60% is. 'n Waarborg van een-jaar en 25 000 kilometer word vereis om 'n transaksie te sluit. Handelaars wat nie 'n waarborg bied nie, word nie toegelaat om gebruikte motor besighede te bedryf nie, en gebruikte motors sonder 'n waarborg word nie op die pad toegelaat nie. Tans is die waarborgpenetrasiekoers vir gebruikte motors in my land minder as 1%, en verbruikersbewustheid van gebruikte motorwaarborge is amper nul.
'n Gebruikte motorwaarborg verwys na 'n voorwaardelike, beperkte en beperkte kwaliteitwaarborg wat ten tyde van verkoop aangebied word. Handelaars kom nougeset hul verantwoordelikhede en verpligtinge ingevolge hierdie waarborg na. Daarom is gehalteversekering 'n integrale deel van die gebruikte motortransaksie!
Gebruikte motor waarborg dekking:
1. Enjin: Dit sluit die silinderblok en silinderkop, suiers, suierringe, verbindingsstange, krukas, vliegwiel en oliepomp in.
2. Enjin elektriese komponente: insluitend die aansitter, alternator, spanningsreguleerder, ontstekingstelsel, ens.
3. Brandstofstelsel: insluitend die lugvloeimeter, brandstofpomp, brandstofmetersensor, inspuiters, brandstoftenk, brandstoflyne en oliedrukreguleerder.
4. Transmissiestelsel: insluitend die wringkragomsetter, oliepan, ens.
5. Remstelsel: insluitend die hoofremsilinder, remsilinderkalipers, ens.