Produkte beskrywing
In die 2025 Guangzhou-motorskou is Changan Kai Cheng V919 glorie-weergawe amptelik gelys. Changan Kaicheng V919 is gebaseer op die oorspronklike nuwe energie digitale intelligensie argitektuur K01. Dit is geposisioneer as 'n elektriese ligte passasier en sal verskillende kombinasies van lang, kort as/hoë en lae bolyfvorme bied om van te kies. Die nuwe motor het 'n groot vierkantige spasie, groot dryfkrag agter, ultra-lae kragverbruik, gevorderde ontwerp en intelligente ekologiese 5.
Wat voorkoms betref, neem die nuwe motor 'n handelsmerk-nuwe geslote middelroosterontwerp aan, deur -tipe dagryligte LED-hoofligte, en 'n groot-voorruitontwerp wat windweerstand verminder en sig verbeter. Die voorste omhulsel van die nuwe motor neem ook 'n deur-tipe hitte-afvoer-opening-ontwerp aan, en is toegerus met sirkelvormige mislampstelle aan beide kante, en 'n trapesvormige ventilasie-opening onder die nommerplaatraamarea.
Die nuwe motor is 5,5 meter lank, die vragkompartement is meer as 3,3 meter hoog en 1,75 meter hoog, met 'n kajuit-aanwintempo van 61,51 en 'n groot spasie van 10,3 kubieke meter. 1.74 meter houerwydte, 1,05 meter middeldeuropening, 270 agterkleppalette wat reguit in- en uit- en vurkhyser-palette gaan. Middeldeur minimum 547mm, agterklep minimum 586mm, lae platform ontwerp. Deur 'n hoë-draende onderstel en hoë-liggaamstruktuur aan te neem, is die algehele vrag meer as 1,7 ton. Deur 5 horisontale nege vertikale raamstruktuur te gebruik, het hoë-sterkte staal 68.5 persent uitgemaak. Die wa is voorsien van 3.3KW kragtoevoer en 6.6KW eksterne ontladingsfunksie.
Wat die binnekant betref, is Changan Kaicheng V919 toegerus met 'n deur-tipe vol LCD-skerm, en is toegerus met 'n 3-speek multi-funksiestuurwiel, 540-grade, 360-grade panoramiese ry-opnemer, panoramiese beeld 3 outomatiese omkeer-noodradar, ondersteuningsmonitor, die funksies. Motorvideo, intydse video-oordrag na die sentrale beheerskerm of gebonde motoreienaar se selfoon. Ladingmonitering, kan 'n aanduiding van oorladingstatus vertoon. Die nuwe motor het ook bestuurdersmoegheidsmonitering en intydse dop van voertuigbestuurstatus.
Wat krag betref, sal die nuwe motor toegerus wees met 'n agter-enkelmotor met 'n maksimum drywing van 110 kW en 'n maksimum wringkrag van 260 Nm. Die batterypak is toegerus met litium-ysterfosfaatbattery, CLTC suiwer elektriese batterylewe 470 kilometer, laai van 30% tot 80% neem net 30 minute, 16.5kWh ultra-lae kragverbruik. Die nuwe motor verskaf ook 3.3kW kragtoevoer vir die motor en 6.6kW eksterne ontladingsfunksie vir die motor.
